【速成車業機車行】高雄電動車維修-老人代步車

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G6 150

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  • G6 150
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    光陽
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    VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構,以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪,調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統,於低速時利用低速凸輪軸,有效提升低速馬力及燃費效率;當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構,將閥門揚程加大,提供高速運轉所需的空氣流量,表現出大馬力性能。
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國內首創配載VVCS引擎創新可變氣門設計,效能直逼汽車等級!

VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構,以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪,調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統,於低速時利用低速凸輪軸,有效提升低速馬力及燃費效率;當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構,將閥門揚程加大,提供高速運轉所需的空氣流量,表現出大馬力性能。

高速、低速皆有效將引擎性能最佳化

高速模式
引擎轉速高於6500轉時,利用創新可變汽門設計,提供高速運轉時充足的空氣流量,強勁馬力發揮100%效能。

低速模式
引擎轉速低於6500轉時,利用創新可變汽門設計,有效提升低速扭力及燃燒效能,扭力更穩表現更佳!





G6 150

VVCS (Variable Valve-Lift Control System) 可變汽門是利用油壓驅動的可變揚程切換機構,以最佳化的低速凸輪與高速凸輪兩組進氣凸輪,調整出可滿足全域性能優化的閥門進氣揚程。VVCS可變汽門系統,於低速時利用低速凸輪軸,有效提升低速馬力及燃費效率;當引擎轉速達6500rpm系統將透過油壓驅動切換機構,將閥門揚程加大,提供高速運轉所需的空氣流量,表現出大馬力性能。

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VJR 125

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